Caractéristique :

> Marque : Hornby-Jouef
> Réf : HJ2416
> Système : Analogique
> Prise décodeur : 21 broches
> Compagnie : SNCF
> Époque : III
> Longueur : 224mm
> Rayon minimum : 356.5mm
> Échelle : Ho
> Exploitation : 2 rails

HJ2416 SNCF, locomotive à vapeur 140 C 158, avec tender 18 B 521 (région Ouest), livrée noire avec cercles de chaudière en laiton poli, ép. III

• Châssis, roues, chaudière, carrosserie du tender... en métal injecté de haute qualité
• Moteur avec volant d'inertie inclus dans la locomotive pour un roulement doux
• Roues à rayons et boudins de roue extra-fins
• Feu scintillant à l'intérieur du foyer (commandable en mode digital)!
• Toutes les lanternes (LED à ton chaud) sont allumées en fonction du sens de circulation en mode analogique
• Éclairage des lanternes commandable en mode digital
• Attelage court sur le tender
• Attelage court entre la locomotive et le tender
• Locomotive et tender équipés de boîtiers d'attelage NEM 362 aux deux extrémités
• Prise pour interface numérique MTC 21 broches (NEM 660)
• Les versions digitales sonorisées (HJ2415S/16S) sont équipées de deux haut-parleurs pour une qualité sonore parfaite
• Essieux montés sur ressort pour une prise de courant et un roulement parfaits sur tous les réseaux
• Différents types de tenders, lanternes, cheminées, positions des soupapes de sécurité, portes de boîtes à fumée… selon l'époque et le numéro d'immatriculation
• Toutes les pièces de détaillage sont préinstallées. L'extrémité du tender est équipée d'un attelage standard fonctionnel tandis que la traverse avant de la locomotive est équipée d'un attelage à vis en métal factice et de flexible de conduite de frein. Le sachet d'accessoires joint à la locomotive comprend un jeu complémentaire d' attelage fonctionnel et d'attelage factice pour équiper les deux extrémités de la locomotive
• Longueur hors tampons: 224 mm
• Rayon minimal d'inscription en courbe: 356,5 mm