Décodeur numérique ESU LokPilot V5 en prise NEM PluX22, programmé d’origine pour les locomotives Os.Kar BB 75000, 75100, 75300 et 75400. Un équipement digital HO adapté à une utilisation spécifique sur matériel FRET.
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Décodeur ESU LokPilot V5 DCC réf. 59629 pour locomotive, avec interface 21MTC NEM 660 à 21 broches. Compatible DCC, il convient aux échelles HO et O.
entre 10 avr. et 15 avr. avec Colissimo Points de retrait 7,90 €
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LokPilot décodeur NEM660, 21 broches, 21MTC V5.0 DCC
> Marque : ESU
> Référence : 59629
> Échelle : HO / O
> Prise : 21MTC NEM 660
> Courant moteur : 1.5 A
> Dimensions : 22 x 16 x 4.5mm
Le LokPilot 5 DCC est le "frère jumeau" du LokPilot 5. Les deux partagent presque toutes les caractéristiques, cependant, le LokPilot 5 DCC est un décodeur DCC pur et ne peut pas être utilisé sur des systèmes CA analogiques. Ce manque de flexibilité s'accompagne d'un prix moins cher.
Les décodeurs LokPilot 5 sont proposés avec toutes les interfaces courantes.
Les modes
Le LokPilot 5 DCC est un décodeur DCC "pure race". Les pas de 14 à 128 vitesses sont aussi naturels que les adresses à 2 et 4 chiffres. Jusqu'à 32 fonctions peuvent être déclenchées. Grâce à RailComPlus®, les décodeurs s'enregistrent automatiquement avec un système DCC approprié comme l'ESU CabControl.
Le décodeur accepte tous les modes de programmation DCC et grâce à RailCom®, les valeurs CV peuvent être lues sur la voie principale avec les systèmes DCC équipés de RailCom. Pour les postes de commande qui ne programment que les CV des 1-255 registres CV auxiliaires existent.
Le décodeur LokPilot 5 DCC reconnaît les sections de freinage Märklin® ainsi que les commandes ZIMO® HLU / ZACK ou le système Lenz® ABC. Un freinage avec des modules de freinage DCC ou avec une tension continue est également possible. Il s'arrête également avec une diode de frein Selectrix®. Une navette automatique ABC permet de faire la navette entre deux gares.
Le décodeur LokPilot 5 DCC peut être utilisé sur des trains DC analogiques. La vitesse maximale peut être réglée séparément.
Le décodeur bascule entre les modes de fonctionnement de manière entièrement automatique "à la volée".
Caractéristiques :
Nous savons que vous souhaitez que vos locomotives soient aussi réalistes que possible. Par conséquent, nous avons emballé le LokPilot 5 avec des sorties de fonction. Selon la version de l'interface, chaque décodeur LokPilot 5 offre au moins 10 sorties de fonction amplifiées avec un courant de sortie de 250 mA chacune. Dans les versions avec interface PluX22 ou 21MTC, 4 sorties sont ajoutées pour contrôler les servos ou les sorties de niveau logique. Toutes les fonctions d'éclairage importantes sont disponibles. La luminosité de chaque sortie peut être réglée séparément. Le décodeur maîtrise le pressage et le détachement automatiques lors du désaccouplement des raccords ROCO®, Krois® et Telex®.
Contrôle Moteur :
Le contrôle moteur du LokPilot 5 a été fondamentalement amélioré. Une fréquence d'horloge PWM réglable de 10 kHz à 50 kHz assure un fonctionnement ultra silencieux, en particulier avec les moteurs à cloche - le "bourdonnement" typique appartient au passé. Le contrôle de charge peut désormais être adapté aux cas difficiles avec jusqu'à 10 CV. La fonction unique "Autotune" permet au décodeur d'être automatiquement calibré par rapport au moteur. Avec un courant moteur pouvant atteindre 1,5 A, le décodeur LokPilot 5 fournit suffisamment de puissance, même pour les moteurs plus anciens.
Sur demande, un PowerPack peut être connecté au LokPilot 5 pour combler les sections de rail sales.
Bien entendu, toutes les sorties de fonction et la sortie moteur sont protégées contre les surcharges. Nous voulons que vous profitiez de votre décodeur aussi longtemps que possible.
Décodeur numérique ESU LokPilot V5 en prise NEM PluX22, programmé d’origine pour les locomotives Os.Kar BB 75000, 75100, 75300 et 75400. Un équipement digital HO adapté à une utilisation spécifique sur matériel FRET.
Autorail diesel X 73500 SNCF « Nouvelle Aquitaine » (Bordeaux) de marque Jouef, référence HJ2438. Modèle analogique 2 rails à l’échelle HO, équipé d’une prise décodeur 21 broches.
Eclisses en acier inoxydable Roco 42610 pour voies Rocoline ou Géoline. Conditionnement de 24 pièces, compatibles avec le code de voie 83 / 2,1 mm.
Signal trois feux SNCF Roco 40021 pour compléter la signalisation d’un réseau de modélisme ferroviaire avec un accessoire décoratif fidèle à l’univers ferroviaire français.
Locomotive à vapeur Jouef HJ2432S type 141 R 420 avec tender charbon, en livrée noire à trait rouge SNCF. Modèle HO 2 rails en version digitale sonore, équipé d’une prise décodeur 21 broches.
Wagon bâché articulé à 3 essieux type Lails Jouef HJ6237 en livrée bleue EVS. Modèle réduit HO pour exploitation 2 rails, reproduisant un wagon SNCF.
Locomotive électrique SNCF Piko, référence 96582, en version digitale sonore. Modèle HO 2 rails équipé d’une prise décodeur PluX22.
Décodeur sonore ESU LokSound V5 vierge avec connecteur NEM 652 à 8 broches. Ce modèle est livré avec un haut-parleur soudé 11 x 15 mm et convient aux échelles HO et O. Il offre une sortie moteur de 1,5 A et des dimensions compactes de 30 x 15,5 x 5,5 mm.