Caractéristiques :

> Marque : Trix
> Réf : 25491
> Système : Digital, sonore
> Compagnie : DSB
> Longueur : 245 mm
> Époque : V
> Échelle : Ho
> Exploitation : 2 Rails DCC

Modèle réduit : Avec décodeur numérique ainsi que nombreuses fonctions lumineuses et sonores. Motorisation régulée haute performance avec volant d’inertie dans la chaudière. Trois essieux moteurs. Bandages d’adhérence. Locomotive et tender essentiellement en métal Un générateur de fumée est intégré de série. Fonction permanente du fanal à trois feux – inversion en fonction du sens de marche – sur la loco et le tender ainsi que du générateur de fumée intégré en mode d’exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Commutation distincte de l’éclairage de secours sur la porte de la boîte à fumée possible en mode numérique. En outre, commutation distincte d'un éclairage du poste de conduite et du scintillement de la boîte à feu possible en mode numérique. Éclairage assuré par diodes électroluminescentes blanc chaud et rouges sans entretien (LED). Attelage court avec cinématique réglable entre locomotive et tender. Attelage court à élongation variable dans boîtier NEM sur le tender. Rayon minimal d’inscription en courbe : 360 mm. Diverses pièces enfichables telles que marches d’accès, boyaux de frein, tuyaux et imitations d'attelages à vis sont fournies. Longueur approximative h.t. 24,5 cm.

175 ans de chemins de fer au Danemark.

Vous trouverez ce modèle en version pour courant alternatif dans la gamme Märklin H0 sous la réf. 39491.

Points forts :

• Construction entièrement nouvelle.
• Construction en métal particulièrement détaillée.
• Générateur de fumée intégré de série.
• Commutation distincte de l'éclairage de secours possible en mode numérique.
• Sélection distincte de l'éclairage du poste de conduite possible en mode numérique.
• Scintillement de la flamme dans la boîte à feu commutable en mode numérique.

Modèle réel : Locomotive à vapeur avec tender séparé E 991 des chemins de fer danois (DSB). Version dans son état de service vers 2007.