Attention, article en réservation. Livraison juin 2024.

Caractéristiques :

> Marque : Marklin
> Réf : 55990
> Système : Digital, sonore
> Feux avant / arrière : oui LED
> Compagnie : Union Pacific Railroad (U.P.)
> Longueur : 126.5cm / 15.6kg
> Époque : VI
> Échelle : 1 - 1/32
> Exploitation : 2 Rails

Modèle réduit : Nouvelle construction réaliste en métal finement détaillée. Construction mixte pour raisons de poids (zinc, aluminium, laiton). Les éléments principaux tels que châssis, chaudière, superstructure, cabine de conduite et éléments du tender sont en zinc injecté, resp. aluminium injecté. Autres pièces rapportées essentiellement en métal (laiton). Modèle soigné avec nombreux éléments rapportés et poste de conduite extrêmement détaillée. Porte de la boîte à fumée fonctionnelle. Portes de la cabine de conduite fonctionnelle, etc. Avec décodeur numérique mfx à 32 fonctions, motorisation régulée haute performance et générateur de bruit avec bruit de marche synchrone avec le mouvement des roues et nombreuses fonctions sonores. Exploitation possible sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC. Condensateur tampon. Tous les essieux moteurs sont entraînés. Générateur de fumée intégré avec émission la de vapeur synchrone avec le mouvement des roues, vapeur cylindre à plusieurs niveaux et sifflet à vapeur, tuyau d'échappement et soupape de sécurité. Éclairage de la transmission commutable. Fanal de couleur conforme à l'époque, inversion en fonction du sens de marche. Fonction permanente de l'éclairage frontal en mode d'exploitation conventionnel, sélection possible en mode numérique. Éclairage assuré par LED blanc chaud sans entretien. Feu de démarrage fonctionnel ainsi que Marker Lights et éclairage de la plaque d'immatriculation.

Sélection possible du signal rouge de fin de convoi, de l'éclairage du poste de conduite et de celui de la plate-forme. Eclairage de la boîte à feu (scintillement) réglable et commutable en mode numérique avec soot light. Commutation de la commande (marche avant, marche arrière, marche continue) selon 3 crans. Figurines du personnel de service intégrées.

Le modèle est livré avec un set d'équipement comprenant un ensemble d'attelages, de l'huile fumigène et des gants. Montée sur un socle en aluminium laqué noir pour une présentation en vitrine. Rayon minimal d'inscriptions en courbe : 1020 mm. Longueur h.t. approximative : 126,5 cm. Poids approximatif: 15,6 kg.

Points forts :

• Conception entièrement nouvelle, construction finement détaillée, entièrement en métal.
• Châssis, superstructure, chaudière, etc. en zinc et aluminium injectés, pièces rapportées en laiton.
• Génération actuelle de décodeurs avec tampon de courant et jusqu'à 32 fonctions.
• Générateur de fumée avec émission de la vapeur synchrone avec le mouvement des roues, vapeur cylindre avant/arrière et sifflet à vapeur et nombreuses autres fonctions vapeur.
• Bruit de marche synchrone avec le mouvement des roues et en fonction de la charge ainsi qu'autres fonctions.
• Éclairage frontal de couleur conforme à l'époque et LED blanc chaud.
• Feu arrière rouge commutable
• Éclairage du châssis, du poste de conduite et de la plate-forme.
• Décodeur mfx pour exploitation sous courant alternatif, courant continu, Märklin Digital et DCC.
• Commutation de la commande (marche avant, marche arrière, marche continue) selon 3 crans avec servomoteur.

Modèle réel : Locomotive à vapeur lourde pour trains marchandises, série 4000 "Big Boy" de la Union Pacific Railroad (U.P.). Version de la locomotive avec chauffe au fioul. Numéro d'immatriculation 4014. Etat de service vers 2019.