Caractéristique :

> Marque : Viessmann
> Réf : 2618
> Système : Digital sonore
> Feux avant / arrière : Blanc et rouge, réversibles + gyrophares
> Époque : V
> Longueur : 135mm
> Échelle : Ho
> Exploitation : 2 rails

Modèle fonctionnel pour version 2 rails. L'automotrice de voie ROBEL avec unité d'entraînement au sol est un équipement de travail sophistiqué qui, en raison de sa puissance de traction considérable, peut très bien être utilisé pour des trajets de transfert vers des clients ferroviaires éloignés. En procédant à vitesse réduite, le fonctionnement avec son, analogique et numérique ROBEL est sophistiqué. Universellement applicable et indispensable sur votre mise en page. Le bras de la grue est sans fonction. La base de travail est modifiable avec le crochet de la grue. Avec unité d'entraînement électrique, phares directionnels 3 phares blancs resp. feux arrière rouges, voyant jaune et éclairage blanc de la cabine. Le module sonore intégré générant divers sons de fonctionnement, klaxon et compresseur peut être activé via des fonctions numériques.

Fonctions en mode analogique :

- Mode de conduite avant / arrière
- Témoin lumineux et éclairage blanc de la cabine actifs
- Son actif (volume configurable via CV)
- Sorties lumineuses actives

Fonctions en mode numérique :

- Conduite avant / arrière
- Les fonctions peuvent être commutées séparément: gyrophare, éclairage de la cabine, son (volume configurable via CV), avertisseur sonore, son du compresseur, éclairage.

Poches d'attelage pivotantes selon NEM 362 aux deux extrémités. Compensation de charge en mode marche (numérique), vitesse maximale prototypique même en mode analogique grâce à l'adaptation automatique à une tension d'alimentation excessive, - prise en charge des confirmations de commande de datagramme RailCom, contenu CV, diffusion d'adresse. Avec cinématique d'attelage court et attelage rapporté. 

Dimensions : L 13,4 x l 3,6 x H 4,8 cm.